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退火是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间[jiàn]，然后以适宜速度冷[lěng]却的一种金属热处理工艺。退火热处[chù]理分为完全退火，不[bù]完全退火和去应力退火。退火材料[liào]的力学性能可以用[yòng]拉伸试验来检测，也可以用硬度试验来检测。许多钢材都是以退火热处理状态供货的，钢材硬度检测可以采用洛氏硬度计，测试HRB硬度，对于较薄的钢板、钢带以及薄壁钢管，可以采用表面洛氏硬度计，检测HRT硬度。铸件非加工外观的铸字和标志应明确识别，位置和字体应符合图案要求。铸件应清除出口、刺等。非加工外观的出口残留量应平整、磨光，达到外观质量要求。铸件上的型砂[shā]、芯砂和芯[xìn]骨应清除干净。铸件有倾斜的部位，其尺度公务带应沿倾斜面对称装备。修正对错型、凸台铸造偏差等，达到油滑过渡，确保外观质量。铸件外表应平整，浇口、毛刺、粘砂等应清除。铸件不承诺有损于运用的冷隔、裂纹、孔洞等铸造缺点。所有需求喷涂的钢铁制品外观在喷涂前，需要去除锈、氧化皮、油脂、灰尘、土壤、盐和污垢等。机械产品铸件的非加工外观需要喷丸处[chù]理或滚筒[tǒng]处理。在零件上设置沟槽，一是为了便于[yú]后序的加工，如车床车削螺纹退刀槽、磨削加工的越程槽等；二是零件在装配时，轴向定位的准确性，如轴肩槽；三是为随[suí]意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽[cáo]等；四是在相互移动的配合面上，设置不同形式的润滑槽，以及起密封或防尘作[zuò]用的密封槽和防尘槽等。由于正火的特点是空气冷却，因而环境气温、堆放方式、气流及工件尺寸对正火后的组织和[hé]性能均有影响。正火组[zǔ]织还可作为合金钢的一种分类方法。通常根据[jù]直径为25毫米的试样加热到900℃后,空冷得到的组织，将合[hé]金钢分为珠光体[tǐ]钢、贝氏体钢、马氏体钢和奥氏体钢。

湖北省恩施土家族苗族自治州建始县汽车零件车加工 完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体[tǐ]的温度以上30～50℃，保[bǎo]温一段时间，然后随炉缓慢冷却，在冷却过[guò]程中奥氏体再次发生转变[biàn]，即可使[shǐ]钢的组织变细。规则紧固扭矩要求的紧固件，必须选择扭矩扳手，按规则紧固扭矩紧固。粘接后，请去除流出的剩馀粘接[jiē]剂。轴承外圈和开式轴[zhòu]承座和轴承盖的半圆孔不得堵塞的轴承外圈和开式轴承座和轴承盖的半圆孔接触优良[liáng]，安装轴承外[wài]圈后，应与定位端轴承盖端面均匀接触。滚[gǔn]动轴承安装后，用手滚动灵活稳定。上下轴瓦的结合面必须紧密接触。用定位销固定[dìng]轴瓦时，在确保瓦口[kǒu]面和端面与相关轴承孔的开的开合面[miàn]和端面包相等的情况下进行铰链、销售。注销后不得松动。淬火与回火的主要目的是：减少内应力和降低脆性，淬火件存在着很大的应力和脆[cuì]性，如没[mò]有及时回火往往会产生变形甚至开裂。调整工件的[de]机械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，为了满足各种工件不同的性能要求，可以通过回火来调整，硬度，强度，塑性和韧性。稳定工件尺寸。通过回火可使金相组织趋于稳定，以保证在以后的使用过程中不再发生变形。改善某些合金钢的切削性能。

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