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多普CNC加工专业从事数控加工，是指用数控的加工工具进行的加工。因为数控加工是编程后由电脑控制加工，因此，CNC加工具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。

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螺纹车削的进刀[dāo]方式是由切削机床、工件材料、刀片[piàn]槽形及所加工螺纹的螺距来确定的，通常有以下四种进刀方式：最常用的切削方式，车刀左右两侧刃同时切削，所受轴向切削分力有所抵消，部分地克服了因轴向切削分力导致车刀偏歪的现象。两侧面均匀磨损，能保证纹牙形清晰，但存在排屑不畅，散热[rè]不好，集中受力等问题。适用于切削1.5mm以下螺距的螺纹D单侧[zhāi]面进刀刀具以和径向成处角的方向进刀切削。切屑从刀刃上卷开，形成条状屑，散热较好。缺点是另一刃因不切削而发生摩件硬化D单侧面进刀30°角的方向进刀切削。刀刃两面切削，形成卷状屑，排屑流畅，散热好，螺纹表面粗糖度值较低。一般来说，这是车削不锈钢、合金钢和碳素钢的最好方法，约90%的车螺[luó]纹材料皆用此法。在数控车床上螺纹加工最好采用此[cǐ]方法，一般可调用固[gù]定循环，编程简便。夹具由主体3和三爪自定[dìng]心卡盘4组成。拆卸三爪自定心[xīn]卡盘的一个卡爪，主[zhǔ]体3左端与卡盘连接，用螺栓1紧固，A面桌放轴承支架的定位面，主体上开有两条便于卡爪自由移动的缺口s首先保证轴承支架5的中心篼，再利用三爪自选择不当所致，要改变进刀方式和切人角。切削刃上积屑瘤提高切削速度，加大冷却，用涂层硬质合金刀片，采[cài]用改良侧面进刀切削。左右侧面[miàn]交替进刀左右交替切削即每次径向进给时，横向向左或向右移动一定距离，使车刀只有一侧参加切削。此方法一般用于通用车床和媒距在3mm以上的螺[luó]纹加工，在数[shù]控车床上编程较复杂。螺纹铣削加工主要用于加工中心等[děng]数控镗、铣床[chuáng]类机床。一般小直径内螺纹（矣20mm）可以用攻[gōng]螺纹加工，但对于大直径内螺纹的加工以及外螺纹的加工，攻螺纹和套[tào]螺纹都存在很多问题，故媒纹铁削加工是最好的加工手段。

陕西省安康市白河县四轴联动立式加工中心 螺纹车削及铣[xiǎn]削数控[kòng]程序的编制对于数控车床来说，通用标准[zhǔn]的螺纹车削编程指令是G33（固定螺距切削）、G34（螺距递增的变距蝶纹切削）、G35（螺距递减的变距螺纹切削）。媒距由/、人尺来指定，其中K/、A：分别对应X、Z三轴。但一般CNC系统及机床生产厂都提供螺纹车削固定循环供用户使用，只需输入必须的参数即可。H有在加工比较特殊的蝶纹时，才需采用G指令和自己计算坐标点的编程方法。刀具磨损快、刀具寿命短由于切削速度太快，冷却不充分，切削次数太多，刀片牌号不对[duì]所致。可采用降低切削速度，充分冷却，减少切削次数，选用硬度篼的耐磨刀片D韧性好的刀片，改变切人角，加大冷却，提高切削速度，减少背[bèi]吃刀量，调整中[zhōng]心篼。传统的加工工艺过程，先划线刨底面，后在T611镗床上加工，加工时需每件校正，装夹麻烦，费时费力，效率低下。加工能力不足，因此[cǐ]，我们设计了一种以车代镗专用工装夹具工装夹具的设计制作轴承支架中心高257s的H7rr35），是该工件主要尺寸。据此设[shè]计工装夹具如所示。夹具在CW6263车床上使用。

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