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多普CNC加工专业从事钣金加工,机械加工,激光切割，生产铁路客车配件，铝合金型材加工及钣金加工的企业，拥有型材加工中心、激光切割、数控砖塔冲床、折弯机、剪板机等，期待与各界朋友建立长期的合作关系。

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多普CNC加工专业从事数控加工，是指用数控的加工工具进行的加工。因为数控加工是编程后由电脑控制加工，因此，CNC加工具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。

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多普CNC加工专业从事精密机械零件加工，非标零件加工，为食品机械、航空航天、太阳能设备、医疗设备、光电通信设备、自动化设备、工业设备、家用电器等行业提供各类精密机械零件加工和工装治具加工的高科技型企业。

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设计步骤及要求：生产类型大[dà]批；对零件进行工艺分析（采用新国标）；确定毛坯的种类、形状、尺寸和精度；拟定工艺路[lù]线：这是制定工艺规程[chéng]的关键一步，其主要工作是:选择定位基准，确定各表面的加工方法，安排加工顺序，确定工序[xù]集中与分散的程度，以及安排热处理、检验及其他辅助工[gōng]序。在拟定工艺路线时，一般是提出几个可能的方案，进行分析比较，最后确定一个最佳的方案；确定工序所采用[yòng]的设备。执行工艺中[zhōng]，要根据工艺要求选择合适的肢体[tǐ]力度，并且要规范性限制操作用力，始终把控力度的“轻”“重”“缓”“急”。比如手动操[cāo]作机床钻孔，操作过程是钻尖先定心，然后是钻削行程和钻削横[hèng]刃出孔。其用力规律不是[shì]有多大力气就不限制地使用多大的力度。钻削工艺的变[biàn]换用力过程是“小”“大”“小”，或者[zhě]是“轻”“重”“轻”。即钻尖接触工件时使用较小的进给力，保证定心准确；钻尖进入工件后使用较大的[de]进给力，以提高钻孔效率[shuài]；钻尖钻透工件时，使用较小的进给力避免钻头卡死。孔与[yǔ]平面间的位置精度箱体[tǐ]上主要孔与箱体安[ān]装基面之间应规定平行度要求。本箱体[tǐ]零件主轴孔中心线对[duì]装配基面（G、H面）的平行度误差为0.04mm。表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质[zhì]或[huò]接触刚度，本箱体零件主要孔表面粗糙度为0.8μm，装配基面表[biǎo]面粗糙度为1.6μm。模具零件要获得所要求的热处理硬度，必要对零件热处理内应力进行控制，使零件加工时和加工后尺寸公差、形位公差能够稳定，针对不同材质的零件作用，有不同的热处理方式。其[qí]工艺要考虑的是[shì]经济性、材料[liào]淬透性、淬硬性、过热敏性以及脱碳敏感性。随着近年来模具工业的发展，使用的材料种类很多，除[chú]了CrWMn、Cr12、40Cr、GCr15、Cr12MoV、9Mn2V硬质合金外，对一些工作强度大，受力苛刻的凹模、凸模，可选用新材料粉末[mò]合金钢，如S2、S3、V10、APS23S1、G2、G3、G4、G8等等。此[cǐ]类材料具有较高的热稳定性和良好的组织状态。

富宁县塑胶模具加工厂 “勉强”力度[duó]的执行用力，在有些加工工艺中是不允许的操作用[yòng]力。比如有些零件[jiàn]在定位装夹工序中，“勉强”力[lì]度形[xíng]式的用力，不能可靠地限制零件装夹后的自由度，会造成切削加工振动，或零件受力后定位偏移，零件变形，不能实现切屑[xiè]去除率的最大化。如粗[cū]车过程中必须使用较大的进给[jǐ]量才能[néng]实现断屑加工。因此，“勉强”力度形式的操作用力，常不被加工[gōng]工艺所接受和认可。大型数[shù]控车床加工切削用量包括：主轴转速、切削深度、进给速度。在[zài]选择大型数控车床加工的切削用量时，如果是粗加工，一般以提高生产率为主，但也要考虑经济性和加工成本，可选择较大的切削深度[duó]和进[jìn]给速度；如果是半精加工和精加工，应在保证加工质量的前提下，兼顾效率、经济性和加工[gōng]成本；刀具做空程运动时应设定尽可能高的进给速度。具体数值应[yīng]根据车床说明书、切削用量手册[cè]，并结合经验而定。工艺过程又可分为铸造、锻造、冲压、焊[hàn]接[jiē]、机械加工、装配等工艺过程，机械制造工艺过程普通是指零件的机械加工工艺过程和机器[qì]的装配工艺过程的总和，其他过程则称为辅助过程，例如运输、保管、动力供给、设备维修等。工艺过程又是由一个或若干个次第排列的工序组成的，一个工序由有若干个工步组成。

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