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多普CNC加工专业从事数控加工，是指用数控的加工工具进行的加工。因为数控加工是编程后由电脑控制加工，因此，CNC加工具有加工质量稳定，加工精度高，重复精度高，可加工复杂型面，加工效率高等优点。

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较窄的圆弧槽或梯形槽，将车槽刀刃磨成与成形槽的形状[zhuàng]和尺寸相同的形式，一次横向进给车出。较宽较深的成形槽，特别是内孔的成形槽，由于受到车刀[dāo]刚度的制约，往[wǎng]往采取以[yǐ]下两种方法：分两步切削。一般是先用切槽刀[dāo]车出直槽，然后用成形刀车削成形。左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时，可在中滑板横向进鲐的同时，摇动小滑板，使车刀作或左或右的微量移动，形成单面切削的左右窜刀进给；或在中滑板横向进给的同时，摇动小滑板，使车刀沿一个方向作微量移动[dòng]的单面斜向进给。粗车后留有综量，再用精车刀[dāo]车至尺寸。沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位，可分为外沟槽和内沟槽。在车削矩形槽时，车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体[tǐ]相似，它们同样具有两个对称的刀[dāo]尖、副偏角和[hé]副后角，主削刃与工件轴线平行。在切削较窄的矩形槽时，主切削刃宽度与沟槽的宽度相等，刀头长度略大于槽深，车刀一次直进车出。车削较宽的矩形槽，可用[yòng]较窄的切槽刀，分几次左右窜刀粗车，在槽底面和两侧面留出余量后，用精车刀车至尺寸。切削端面槽的切槽[cáo]刀，具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性，内外两个刀尖，一个相当于外圆车刀，车床另一个相当于内孔车刀。车床因此，应根据它们各自的切削特点．刃磨切槽刀。车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔，因此它的副后面应按端面圆弧的大小，磨出相应的圆弧形[xíng]副后角R，以防止副后面与外槽面相碰。车T形槽车T形槽，应用三种车刀分三步进行：用端面直槽切槽刀，纵向进给，车出端面直槽。改用[yòng]弯头右切槽刀，如同车内孔直槽，车出外侧沟槽。用弯头左切槽刀，车出内侧沟槽。车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与[yǔ]切削T形槽的方法基本相同，也用三种车刀分三步进行，即先车端面直槽后，分别使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。

江西省抚州市临川区压铸模具加工厂 回火之所以具有这些作用，是因为温度升高时，原子活动能力增强，钢铁中的铁、碳和其他合金元素的[de]原子可[kè]以较快地进行[xíng]扩散，实现原子的重新排列组合，从而使不稳定的不平衡组织逐步转变为稳定的平[píng]衡组织。内应力的消除还与温度升高时金属强度降低有关。一般钢铁回火时，硬度和强度下降，塑性提高。回火温度[duó]越高，这些力学性能的变化越大。有些合[hé]金元素含量较高的合金[jīn]钢[gàng]，在某一温度[duó]范围回火时，会析出一些颗粒细小的金属[zhǔ]化合物[wù]，使[shǐ]强度和硬度上升。这种现象称[chèng]为二次硬化。淬火与回火的主要目的是：减少内应力和降低脆性，淬火件存在着很大的应力和脆[cuì]性，如没[mò]有及时回火往往会产生变形甚至开裂。调整工件的[de]机械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，为了满足各种工件不同的性能要求，可以通过回火来调整，硬度，强度，塑性和韧性。稳定工件尺寸。通过回火可使金相组织趋于稳定，以保证在以后的使用过程中不再发生变形。改善某些合金钢的切削性能。等[děng]温退火。用以降低某些镍、铬含[hán]量较高的合金结构钢的高硬[yìng]度，以进行切削加工。一般先以较快速度[duó]冷却到奥[yù]氏体最不稳定的温度[duó]，保温适当时间，奥氏体转变为托氏体或索氏体，硬度即可降低。

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