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大型数[shù]控车床加工切削用量包括：主轴转速、切削深度、进给速度。在[zài]选择大型数控车床加工的切削用量时，如果是粗加工，一般以提高生产率为主，但也要考虑经济性和加工成本，可选择较大的切削深度[duó]和进[jìn]给速度；如果是半精加工和精加工，应在保证加工质量的前提下，兼顾效率、经济性和加工[gōng]成本；刀具做空程运动时应设定尽可能高的进给速度。具体数值应[yīng]根据车床说明书、切削用量手册[cè]，并结合经验而定。“勉强”力度[duó]的执行用力，在有些加工工艺中是不允许的操作用[yòng]力。比如有些零件[jiàn]在定位装夹工序中，“勉强”力[lì]度形[xíng]式的用力，不能可靠地限制零件装夹后的自由度，会造成切削加工振动，或零件受力后定位偏移，零件变形，不能实现切屑[xiè]去除率的最大化。如粗[cū]车过程中必须使用较大的进给[jǐ]量才能[néng]实现断屑加工。因此，“勉强”力度形式的操作用力，常不被加工[gōng]工艺所接受和认可。在大型数控车床加工中，金属切削刀具的作用非常重要。制造[zào]刀具的材[cái]料必须具有较高的硬度、耐磨性和耐热性，足够的强度和韧性，良好的导热性及工艺性，并具有良好的经济性。在选用刀具过程中，在满足零件加工要求的前提下，尽量选择直径较大的刀具，它的强度及韧性较好；同一道工序中，选[xuǎn]用[yòng]的刀具数量尽量少，以减少换刀次数；尽可能选择通用的标准刀具，不用[yòng]或少用特殊的非[fēi]标准刀具。

临潭县cnc外发加工 孔与[yǔ]平面间的位置精度箱体[tǐ]上主要孔与箱体安[ān]装基面之间应规定平行度要求。本箱体[tǐ]零件主轴孔中心线对[duì]装配基面（G、H面）的平行度误差为0.04mm。表面粗糙度重要孔和主要表面的粗糙度会影响连接面的配合性质[zhì]或[huò]接触刚度，本箱体零件主要孔表面粗糙度为0.8μm，装配基面表[biǎo]面粗糙度为1.6μm。模具零件要获得所要求的热处理硬度，必要对零件热处理内应力进行控制，使零件加工时和加工后尺寸公差、形位公差能够稳定，针对不同材质的零件作用，有不同的热处理方式。其[qí]工艺要考虑的是[shì]经济性、材料[liào]淬透性、淬硬性、过热敏性以及脱碳敏感性。随着近年来模具工业的发展，使用的材料种类很多，除[chú]了CrWMn、Cr12、40Cr、GCr15、Cr12MoV、9Mn2V硬质合金外，对一些工作强度大，受力苛刻的凹模、凸模，可选用新材料粉末[mò]合金钢，如S2、S3、V10、APS23S1、G2、G3、G4、G8等等。此[cǐ]类材料具有较高的热稳定性和良好的组织状态。设计步骤及要求：生产类型大[dà]批；对零件进行工艺分析（采用新国标）；确定毛坯的种类、形状、尺寸和精度；拟定工艺路[lù]线：这是制定工艺规程[chéng]的关键一步，其主要工作是:选择定位基准，确定各表面的加工方法，安排加工顺序，确定工序[xù]集中与分散的程度，以及安排热处理、检验及其他辅助工[gōng]序。在拟定工艺路线时，一般是提出几个可能的方案，进行分析比较，最后确定一个最佳的方案；确定工序所采用[yòng]的设备。“先主后[hòu]次”原则，先加工主要表面（位置精度要[yào]求较高的基准面和工作表面）后加工次要表面（如键槽、螺孔、紧固小孔等）。次要表面一般在主要表面达到一定精度后[hòu]，精加工之前。“先粗后精”原则，对于精度要求较高的零件，按由粗到精的顺序依次进行，逐步提高加工精度。这一点对于刚性较差的零件，尤其不能忽视一般来说，箱体零件的结构较复杂，内部呈腔形，其[qí]加工主要是平面和孔。对箱体类[lèi]零件[jiàn]的技术要求分析，应针对平面和孔的技术要求进行分析。平面的精度要求箱体零件的设计基准一般为平[píng]面，本箱体各孔系和平面的设计基准[zhǔn]为G面[miàn]、H面和P面，其中G面和H面还是箱体的装配基准，因此它有较高的平面度和较小表[biǎo]面粗糙度要求。

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