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淬火与回火的主要目的是：减少内应力和降低脆性，淬火件存在着很大的应力和脆[cuì]性，如没[mò]有及时回火往往会产生变形甚至开裂。调整工件的[de]机械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，为了满足各种工件不同的性能要求，可以通过回火来调整，硬度，强度，塑性和韧性。稳定工件尺寸。通过回火可使金相组织趋于稳定，以保证在以后的使用过程中不再发生变形。改善某些合金钢的切削性能。完全退火。用以细化中、低碳钢经铸造、锻压和焊接后出现的力学性能不佳的粗大过热组织。将工件加热到铁素体全部转变为奥氏体[tǐ]的温度以上30～50℃，保[bǎo]温一段时间，然后随炉缓慢冷却，在冷却过[guò]程中奥氏体再次发生转变[biàn]，即可使[shǐ]钢的组织变细。切削端面槽的切槽[cáo]刀，具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性，内外两个刀尖，一个相当于外圆车刀，车床另一个相当于内孔车刀。车床因此，应根据它们各自的切削特点．刃磨切槽刀。车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔，因此它的副后面应按端面圆弧的大小，磨出相应的圆弧形[xíng]副后角R，以防止副后面与外槽面相碰。车T形槽车T形槽，应用三种车刀分三步进行：用端面直槽切槽刀，纵向进给，车出端面直槽。改用[yòng]弯头右切槽刀，如同车内孔直槽，车出外侧沟槽。用弯头左切槽刀，车出内侧沟槽。车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与[yǔ]切削T形槽的方法基本相同，也用三种车刀分三步进行，即先车端面直槽后，分别使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。

霍山县五金产品外发加工 钢在300℃左右回火时，常使其脆性增大，这种现象称为第一类回火脆性。一般不应在这个温度区间回[huí]火[huǒ]。某些中碳合金结构钢在高温回火后，如果缓慢冷至室温，也易于[yú]变脆。这种现象称为第二类回火脆性。在钢中加入钼，或回火时在油或水中冷却，都可以防止[zhǐ]第二类回火脆性。将第二类回火脆性的钢重新加热至原来的回火温[wēn]度，便可以消除这种脆性。使用先[xiān]进的夹具来缩短工件装卸时[shí]间。大批量生产中，气动液压夹具广泛应用于缩短工件装卸期。小批量单件生产中，由于专用夹具制造成本的限制，可采用组[zǔ]合式夹具和可调夹具来缩短装卸工件的时间。使用分度盘、分度台、直线往复工作台等。采用连续[xù]处理，各种快速自动换刀装置。自动测量装置用于主动检测或数字显示。促进劳动生产力的技术途径。等[děng]温退火。用以降低某些镍、铬含[hán]量较高的合金结构钢的高硬[yìng]度，以进行切削加工。一般先以较快速度[duó]冷却到奥[yù]氏体最不稳定的温度[duó]，保温适当时间，奥氏体转变为托氏体或索氏体，硬度即可降低。

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