贵州省黔西南布依族苗族自治州册亨县非标定制加工
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开环控制大型数控车床加工。在开环控制中,大型数控车床加工没有检测反馈装置。数控装置发出信号的流程是单向的,所以不存在系统稳定性问题。也正是由于信号的单向流程,它对数控车床移动部件的实际位置不作检[jiǎn]验,所以大型数控车床加工精度不高,其精度主要取决于伺服系统的性能。工作过程是:输入的数据经过数控装置运算分配出指令脉冲,通过伺服机构(伺服元件常为步进电机)使被控工作台移[yí]动。点位控制大型数控车床加工。这类[lèi]大型[xíng]数控车床加工的数控装置只能控制车床移动部件从一个位置精[jīng]确地移动到另一个[gè]位置,即仅控制行程终点的坐标值,在移动过程中不进行任[rèn]何切削加工,至于两相关点之间的移动速度及[jí]路线则取决于生产率。为了在精确定位的基础上有尽可能[néng]高的生产率,所[suǒ]以两相关点之间的移动先是以快速移动到接近新的位置,然后降速1-3级,使之慢速趋近定位点,以保证其定位精度。磨削时磨粒以负前角切削,刃口圆角半径R往往要比背吃刀量要大,故磨粒对工件的径向挤压力很大,一般Fp=(2~3)Fc。由于较大的径向力作用,使机床-工件-砂轮组成的工艺系统产生较大的弹性变形,从而影响磨削精度。如工件由于径向力[lì]和切向力的作用产生变形,其轴心相对移[yí]动为e,会造成工件的直径误差。
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多坐标大型数控车床加工[gōng]。有些复杂形状的零件,用三坐标的大型数控车床无法进行加工[gōng],如螺旋桨、飞机曲面零件的加工等,需要三个以上坐标的合成运动才能加工出所需形状。于是出现了多坐标的数控车床加工,其[qí]特点是数控装置控制的轴数较多,车床结构也比较[jiào]复杂,其坐标轴数通常取决于加工零件的机械加工工艺要求。由径向力引起的工艺系统变形,往往使实际背吃刀量与砂轮进给刻度盘上所示的树[shù]值有差[chāi]别。因此,合理的磨削循环是在[zài]进给后要停留一下,以消除由径向力产生的变形,这种不进给的磨削称光磨[mò]或者无火花磨削。当磨削细长轴时,由径向力作用,工件被磨成鼓形。砂轮的特性、砂轮的磨削宽度、工件材料、磨削用量(ap、f)对径向力有很大影[yǐng]响。闭环控制大[dà]型数控车床加工。由于开环控制精度达不到精密数控车床和大型数控[kòng]车床的要求,所以必须检测它的实际工作[zuò]位置,为此,在[zài]开环控制数控车床上增加检测反馈[kuì]装置,在加[jiā]工中时刻检测数控车床移[yí]动部件的位置,使之和数控装置所要求[qiú]的位置相符合,以期达到[dào]很高的加工精度。